Bomba hidráulica de paletas Vickers tipo V10/V20-IP13P-1A
Marca: YIHE
El origen de los productos: PORCELANA
El tiempo de entrega: 10-30 días
La capacidad de oferta: 300PCS/Día
Modelo: V10/V20-IP13P-1A
Desplazamiento máximo: 42,4 cm³/r
Presión máxima de trabajo: 17,2 Mpa
Rango de velocidad del eje: 650-4800 r/min
Rotación: derecha e izquierda desde el extremo del eje
Tipo de control: BOMBA DOSIFICADORA
Tipo de producto: Bomba de paletas
Las series V10 y V20 son de desplazamiento fijo y balanceadas
bombas de paletas. Con tamaños compactos, están disponibles en bombas simples y bombas dobles para aplicaciones industriales y móviles.
La bomba de paletas no se daña a baja velocidad y alta presión porque la acción de bombeo no comienza hasta que la velocidad es lo suficientemente alta como para que la paleta se salga. Con un diseño balanceado hidráulicamente, el rodamiento solo se carga externamente. Por lo tanto, la bomba requiere un mantenimiento mínimo con una larga vida útil.
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Durable
Resistente al desgaste y no deformado.
Fabricación Seiko
sello de aceite importado
Visualización del modelo del producto
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| Bomba de paletas YIHE Vickers tipo V10 | Bomba de paletas YIHE Vickers tipo V20 |
Información del Producto
| Marca | YIHE | Serie | EN |
| Modelo | V10/V20-IP13P-1A | Tipo de producto | Bomba de paletas |
| El tiempo de entrega | 10-30 días | período de garantía | Un año |
| Material | hierro fundido | Capacidad de suministro | 300PCS/Día |
| Origen del producto | Porcelana | Desplazamiento máximo | 42,4 cm³/r |
| Presión máxima de trabajo | 17,2 MPa | Rango de velocidad del eje | 650-4800 rpm |
¿Por qué elegir YIHE?
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Mapa de parámetros del producto
| Modelo Serie | Talla de anillo Entrega a 1200 rpm y 7 bares (100 psi) USgpm | Geométrico Desplazamiento cm³/r（in³/r） | Entrega a 1500 rpm y 7 bares (100 psi) L/min（USgpm） | Máximo Presión barra (perros) | Máximo Velocidad rpm | Mínimo Velocidad rpm | Peso kg (libras) |
| V10 V10F V10P | 1 | 3,3 (0,20) | 4,70 (1,25) | 172(2500) | 4800 | 650 | 4.5-6.8 (10-15) |
| 2 | 6,6 (0,40) | 9.40(2.50) | 172(2500) | 4500 | 650 | ||
| 3 | 9,8 (0,60) | 14,20 (3,75) | 172(2500) | 4000 | 650 | ||
| 4 | 13,1 (0,80) | 18.90(5.00) | 172(2500) | 3400 | 650 | ||
| 5 | 16,4 (1,00) | 23,60(6,25) | 172(2500) | 3200 | 650 | ||
| 6 | 19,5 (1,19) | 28.40(7.50) | 152 (2200) | 3000 | 650 | ||
| 7 | 22,8 (1,39) | 33.10(8.75) | 138 (2000) | 2800 | 650 | ||
| V20 V20F V20P | 6 | 19,5 (1,19) | 28,39 (7,50) | 172(2500) | 3400 | 650 | 7.3-8.2 (16-18) |
| 7 | 22,8 (1,39) | 33,11 (8,75) | 172(2500) | 3000 | 650 | ||
| 8 | 26,5 (1,62) | 37.85(10.00) | 172(2500) | 2800 | 650 | ||
| 9 | 29,7 (1,81) | 42,57 (11,25) | 172(2500) | 2800 | 650 | ||
| 11 | 36,4 (2,22) | 52,04 (13,75) | 172(2500) | 2500 | 650 | ||
| 12 | 39,0 (2,38) | 56.77 (15.00) | 152 (2200) | 2400 | 650 | ||
| 13 | 42,4 (2,59) | 61,50 (16,25) | 152 (2200) | 2400 | 650 |
Servicio postventa
Estilo empresarial
Exhibición de taller de oficina
Exhibición de entrega de almacén
Para proteger sus derechos, lea atentamente lo siguiente
Procedimiento de puesta en marcha de la bomba
Preparación previa a la puesta en marcha
El depósito y el circuito deben estar limpios y libres de suciedad y residuos antes de llenarlos con líquido.
limpieza del circuito
El depósito debe cargarse con fluido hidráulico filtrado. El nivel de líquido debe ser suficiente para evitar la formación de vórtices en la conexión de succión a la entrada de la bomba. Es una buena práctica limpiar el sistema enjuagándolo y filtrándolo con una bomba esclava externa.
Bomba de llenado y extracción de aire
Si la bomba está montada por encima del nivel del líquido, debe llenarse con líquido a través del puerto de salida. Si la bomba está montada por debajo del nivel del fluido, el accesorio de salida de la bomba (u otro accesorio o tapón aguas abajo) puede aflojarse para permitir que el fluido desplace el aire. Puede ser necesario aflojar la tapa de llenado del depósito para permitir que el fluido fluya libremente. Cuando una corriente sólida de fluido sin que se observe aire comienza a drenar a través del accesorio aflojado, se debe volver a apretar el accesorio. También se recomienda una válvula de purga de aire en el circuito de salida para eliminar el aire atrapado. Si se utiliza un dispositivo de este tipo, la bomba debe llenarse con líquido antes de la puesta en marcha. En algunos casos, puede ser posible cebar la bomba haciendo funcionar el motor de arranque durante cinco a diez segundos con el acelerador y/o el interruptor de encendido en la posición"apagado"posición. Será necesario aflojar un accesorio o tapar la salida de la bomba para permitir que escape el aire.
Puesta en marcha de la bomba
Todos los controles deben colocarse en la posición neutral para que la bomba se descargue cuando arranque. Arranque el motor y hágalo funcionar en ralentí bajo. Una vez que se enciende la bomba, debe cebarse y bombear en unos pocos segundos. Si no es así, asegúrese de que no haya restricciones entre el depósito y la entrada a la bomba, y que no haya fugas de aire en la línea de entrada y las conexiones. Además, asegúrese de que el aire atrapado pueda escapar por la salida. Haga funcionar el motor en ralentí bajo durante aproximadamente cinco minutos. Luego, mientras observa el nivel de líquido del depósito, opere los implementos. Extienda todos los actuadores a los límites máximos de seguridad para llenar completamente el sistema con fluido. No haga funcionar con el nivel de líquido por debajo del"bajo"límite. Agregue líquido al depósito para llevar el líquido al nivel de llenado adecuado.
