Bomba hidráulica de paletas Tokimec tipo SQP4-50-(1A 1B 1C 1D)-18
Marca: YiHe
El origen de los productos: Porcelana
El tiempo de entrega: 10-30 días
La capacidad de oferta: 300 piezas/día
Modelo: SQP4-50-(1A 1B 1C 1D)-18
Desplazamiento máximo: 156 ml/rev
Presión máxima de trabajo: 17,2 Mpa
Rango de velocidad del eje: 600-1800 r/min
Rotación: derecha e izquierda desde el extremo del eje
Tipo de control: BOMBA DOSIFICADORA
Tipo de producto: Bomba de paletas
Bomba hidráulica de paletas Tokimec tipo SQP4-50-(1A 1B 1C 1D)-18
Mapa detallado de parámetros
Especificaciones
| Código de modelo | Desplazamiento Código | Cuota. que 1000 min-¹ 0,7 MPa l/min | Fluido a base de aceite mineral SQP(S) | Líquido a base de agua y glicol F11-SQP(S) | Fluido de éster de fosfato F3-SQP（S) | mín. Velocidad min-¹ | |||
| máx. Laboral Presión MPa | máx. Velocidad min-¹ | máx. Laboral Presión MPa | máx. Velocidad min-¹ | Max.Trabajando Presión MPa | Máximo Velocidad min-¹ | ||||
| SQP（S)4 | 30 | 96 | 17.5 | 1800 | 17.5 | 1200 | 14 | 1200 | 600 |
| 35 | 109 | ||||||||
| 38 | 128 | ||||||||
| 42 | 134 | ||||||||
| 50 | 156 | ||||||||
| 60 | 189 | ||||||||
| Peso | ||||
| Unidad：kg | ||||
| Código de modelo | Sqp | SQPS | ||
| Montaje en brida | Montaje de pie | Montaje en brida | Montaje de pie | |
| SQP（S)1 | 16 | 19 | 18.5 | 21.5 |
| SQP（S)2 | 25 | 34.5 | 29.5 | 39 |
| SQP（S)3 | 35 | 44.5 | 43 | 52.5 |
| SQP（S)4 | 59.5 | 84.5 | 71 | 96 |
Bridas de conexión (conforme a la presión estándar SAE J 518c)
•Las bridas se venden por separado.
•Consulte la tabla siguiente para pedir bridas (con pernos de cabeza hexagonal, arandelas elásticas y juntas tóricas).
•Consulte la página R7-1 para conocer las dimensiones, etc.
| Modelo de bomba | Tipo de brida | |||||
| Puerto de succión | Puerto de entrega | |||||
| Tamaño | Roscado | soldado | Tamaño | Roscado | soldado | |
| SQP 1 | 1-1/4 | FL1-10-10P-10-JA-S4-J | FL1-10-10W-10-JA | 3/4 | FL1-6-6P-10-JA-S4-J | FL1-6-06W-10-JA |
| SQP S 1 | 1-1/2 | FL1-12-12P-10-JA-S4-J | FL1-12-12W-10-JA | 3/4 | FL1-6-6P-10-JA-S4-J | FL1-6-06W-10-JA |
| SQP(S)2 | 1-1/2 | FL1-12-12P-10-JA-S4-J | FL1-12-12W-10-JA | 1 | FL1-8-08P-10-JA-S4-J | FL1-8-08W-10-JA |
| SQP(S)3 | 2 | FL1-16-16P-10-JA-S4-J | FL1-16-16W-10-JA | 1-1/4 | FL1-10-10P-10-JA-S4-J | FL1-10-10W-10-JA |
| SQP(S)4 | 3 | FL1-24-24P-10-JA-S4-J | FL1-24-24W-10-JA | 1-1/2 | FL1-12-12P-10-JA-S4-J | FL1-12-12W-10-JA |
Entrega, potencia de entrada del eje (a 20 mm²/S) (ejemplos típicos)
| Código de modelo | Velocidad min-¹ | Entrega L/min | KW de entrada del eje | ||||||
| 0,7 MPa | 7 MPa | 14 MPa | 17,5 MPa | 0,7 MPa | 7 MPa | 14 MPa | 17,5 MPa | ||
| SQP (S) 1-2 | 1000 | 7.5 | 6 | 4.4 | - | 0.2 | 1.2 | 2.1 | - |
| 1200 | 9.5 | 8.5 | 6.4 | - | 0.3 | 1.5 | 2.5 | - | |
| 1500 | 11.2 | 9.3 | 7.4 | - | 0.3 | 1.8 | 3.3 | - | |
| 1800 | 13.5 | 11.2 | 8.9 | - | 0.4 | 2.2 | 3.9 | - | |
| SQP (S) 1-3 | 1000 | 10.2 | 8.8 | 7.3 | - | 0.3 | 1.5 | 3.2 | - |
| 1200 | 12.5 | 11 | 9.4 | - | 0.4 | 1.8 | 3.8 | - | |
| 1500 | 15.3 | 13.7 | 12 | - | 0.5 | 2.3 | 4.8 | - | |
| 1800 | 18.4 | 16.9 | 15.2 | - | 0.5 | 2.8 | 5.7 | - | |
| SQP (S) 1-4 | 1000 | 12.8 | 12.3 | 10.8 | 10 | 0.4 | 1.8 | 3.8 | 4.7 |
| 1200 | 16 | 15 | 13.5 | 13 | 0.5 | 2.2 | 4.5 | 5.6 | |
| 1500 | 19.2 | 17.7 | 16.1 | 15.7 | 0.6 | 2.8 | 5.7 | 7 | |
| 1800 | 23.1 | 21.3 | 19.4 | 19 | 0.7 | 3.3 | 6.8 | 8.5 | |
| SQP (S) 1-5 | 1000 | 16.7 | 15.7 | 14.7 | 14.2 | 0.4 | 2.9 | 4.9 | 6.1 |
| 1200 | 20 | 19 | 18 | 17.5 | 0.5 | 3.3 | 5.9 | 7.3 | |
| 1500 | 25 | 24 | 23 | 22.5 | 0.6 | 4 | 7.4 | 9.2 | |
| 1800 | 30 | 29 | 28 | 27.5 | 0.6 | 4.3 | 8.8 | 10.9 | |
| SQP (S) 1-6 | 1000 | 19.2 | 18.2 | 17 | 16.2 | 0.4 | 3.1 | 5.6 | 6.7 |
| 1200 | 23 | 22 | 20.5 | 20 | 0.5 | 3.6 | 6.6 | 8.1 | |
| 1500 | 28.5 | 27.5 | 26 | 25 | 0.6 | 4.4 | 8.3 | 10 | |
| 1800 | 34.5 | 33.5 | 32 | 31 | 0.7 | 5.3 | 9.9 | 12 | |
| SQP (S) 1-7 | 1000 | 22,9 | 21.4 | 19.8 | 18.9 | 0.5 | 3.5 | 6.3 | 7.7 |
| 1200 | 27.5 | 26 | 24.4 | 23.5 | 0.6 | 4.1 | 7.5 | 9.3 | |
| 1500 | 34.4 | 32,9 | 31.3 | 30.4 | 0.7 | 5.1 | 9.4 | 11.5 | |
| 1800 | 41.3 | 39.8 | 38.2 | 37.3 | 0.8 | 6 | 11.2 | 13.9 | |
| SQP (S) 1-8 | 1000 | 26.2 | 24.2 | 22.6 | 21.1 | 0.5 | 4 | 6.8 | 8.5 |
| 1200 | 31.5 | 29.5 | 27,9 | 26.4 | 0.6 | 4.6 | 8.2 | 10.2 | |
| 1500 | 39.4 | 37.4 | 35.8 | 34.3 | 0.8 | 5.6 | 10.2 | 12.7 | |
| 1800 | 47.2 | 45.2 | 43.6 | 42.1 | 0.8 | 6.7 | 12 | 15.1 | |
| SQP (S) 1-9 | 1000 | 28.3 | 26.6 | 24.5 | 23.7 | 0.6 | 4.3 | 7.4 | 9.2 |
| 1200 | 34 | 32 | 29.4 | 28.4 | 0.7 | 4.8 | 9.3 | 11.5 | |
| 1500 | 42.5 | 40 | 36.8 | 35.5 | 0.8 | 6.1 | 11 | 13.8 | |
| 1800 | 51 | 47,9 | 44.1 | 42.6 | 0.9 | 7.3 | 13.1 | 16.3 | |
| SQP（S)1-11 | 1000 | 35 | 33 | 30.4 | 29.4 | 0.7 | 5 | 9.4 | 11.6 |
| 1200 | 42 | 40 | 37.4 | 36.4 | 0.8 | 5.8 | 11.2 | 14 | |
| 1500 | 52.5 | 50.5 | 47,9 | 46,9 | 1 | 7 | 14.1 | 17.4 | |
| 1800 | 63.2 | 61 | 58.4 | 57.4 | 1 | 8.5 | 16.5 | 20.7 | |
| SQP (S) 1-12 | 1000 | 37,9 | 36.4 | 34.3 | - | 0.7 | 5.7 | 10.6 | - |
| 1200 | 45.5 | 44 | 41,9 | - | 0.9 | 6.6 | 12.7 | - | |
| 1500 | 56,9 | 55.4 | 53.3 | - | 1.1 | 8.1 | 15.9 | - | |
| 1800 | 68.2 | 66.7 | 64.6 | - | 1.1 | 9.6 | 18.8 | - | |
| SQP（S)1-14 | 1000 | 44.2 | 42.7 | 40.6 | - | 1 | 6.7 | 12.4 | - |
| 1200 | 53 | 51.5 | 49.4 | - | 1.1 | 8 | 14.9 | - | |
| 1500 | 66 | 64 | 61,9 | - | 1.3 | 9.8 | 18.6 | - | |
| 1800 | 79.5 | 77.5 | 75.4 | - | 1.4 | 11.7 | 22.1 | - | |
Detalles de producto
Potente y rápido
Bajo nivel de ruido y bajo calor.
Fuerte rendimiento y alta eficiencia.
larga vida
Precauciones
Para proteger sus derechos, lea atentamente lo siguiente
Procedimiento de puesta en marcha de la bomba
Preparación previa a la puesta en marcha
El depósito y el circuito deben estar limpios y libres de suciedad y residuos antes de llenarlos con líquido.
limpieza del circuito
El depósito debe cargarse con fluido hidráulico filtrado. El nivel de líquido debe ser suficiente para evitar la formación de vórtices en la conexión de succión a la entrada de la bomba. Es una buena práctica limpiar el sistema enjuagándolo y filtrándolo con una bomba esclava externa.
Bomba de llenado y extracción de aire
Si la bomba está montada por encima del nivel de líquido, debe llenarse con líquido a través del puerto de salida. Si la bomba está montada por debajo del nivel del fluido, el accesorio de salida de la bomba (u otro accesorio o tapón aguas abajo) puede aflojarse para permitir que el fluido desplace el aire. Puede ser necesario aflojar la tapa de llenado del depósito para permitir que el fluido fluya libremente. Cuando una corriente sólida de fluido sin que se observe aire comienza a drenar a través del accesorio aflojado, se debe volver a apretar el accesorio. También se recomienda una válvula de purga de aire en el circuito de salida para eliminar el aire atrapado. Si se utiliza un dispositivo de este tipo, la bomba debe llenarse con líquido antes de la puesta en marcha. En algunos casos, puede ser posible cebar la bomba haciendo funcionar el motor de arranque durante cinco a diez segundos con el acelerador y/o el interruptor de encendido en la posición"apagado"posición. Será necesario aflojar un accesorio o tapar la salida de la bomba para permitir que escape el aire.
Puesta en marcha de la bomba
Todos los controles deben colocarse en la posición neutral para que la bomba se descargue cuando arranque. Arranque el motor y hágalo funcionar en ralentí bajo. Una vez que se enciende la bomba, debe cebarse y bombear en unos pocos segundos. Si no es así, asegúrese de que no haya restricciones entre el depósito y la entrada a la bomba, y que no haya fugas de aire en la línea de entrada y las conexiones. Además, asegúrese de que el aire atrapado pueda escapar por la salida. Haga funcionar el motor en ralentí bajo durante aproximadamente cinco minutos. Luego, mientras observa el nivel de líquido del depósito, opere los implementos. Extienda todos los actuadores a los límites máximos de seguridad para llenar completamente el sistema con fluido. No haga funcionar con el nivel de líquido por debajo del"bajo"límite. Agregue líquido al depósito para llevar el líquido al nivel de llenado adecuado.
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