Las razones por las que la bomba de engranajes no puede bombear aceite
El fracaso de labomba de engranajesen el sistema hidráulico durante el funcionamiento suele deberse a la caída de la presión del aceite en el sistema de lubricación, que a veces no bombea aceite. Las razones principales son las siguientes:
1)La dirección de rotación es opuesta a la dirección especificada;
2)Bomba de aceitelas piezas están muy desgastadas;
3)El sello entre el cuerpo de la bomba y la tapa de la bomba de aceite es deficiente;
4)La tubería de succión de aceite no está apretada y la válvula unidireccional está atascada;
5)La cantidad de aceite en el tanque de aceite es insuficiente;
6)El filtro de succión de aceite está bloqueado.
La bomba de engranajes funciona con dos engranajes que engranan entre sí y no tiene requisitos elevados para el medio. La presión general es inferior a 6 MPa y el caudal es relativamente grande. Un par de engranajes giratorios están instalados en el cuerpo de la bomba, uno es activo y el otro es pasivo. Elbomba de aceite de engranajesse basa en el engrane mutuo de los dos engranajes para dividir toda la cámara de trabajo de la bomba en dos partes independientes. A es la cavidad de succión, B es la cavidad de descarga. Durante el funcionamiento, el engranaje impulsor impulsa al engranaje impulsado para que gire, y cuando el engranaje está acoplado o desacoplado, se forma un vacío parcial en el lado de succión y se succiona el líquido. El líquido aspirado se llena con cada valle del diente del engranaje y se lleva al lado de descarga. Cuando los engranajes engranan, el líquido se exprime para formar líquido a alta presión y se descarga fuera de la bomba a través del puerto de descarga de la bomba.
En el trabajo real, debe manejarse de manera diferente según la situación específica. Durante la inspección, se debe prestar especial atención al sellado de la tubería de succión de aceite y al sellado entre el cuerpo de la bomba de engranajes y la tapa de la bomba. Si el extremo de succión no está bien sellado, el aire se filtrará en la entrada de la bomba de aceite, lo que hará que la bomba de aceite se evacúe y, naturalmente, no podrá bombear aceite.
La bomba de aceite de engranajes vieja generalmente no está engrasada porque el espacio es demasiado grande, es decir, el engranaje y el engranaje, el engranaje y el cuerpo de la bomba, y el engranaje y la cara del extremo están demasiado desgastados. Lo anterior es un problema que ocurre cuando la bomba de aceite de engranajes se usa durante mucho tiempo.