Lo llevará a comprender la estructura de la bomba de paletas de la serie SQP

losserie SQP bomba de paletases también una bomba ligera y compacta, que propone unabomba de aceitecon una carcasa hecha de material que contiene aluminio y una pieza móvil moldeada colocada en la carcasa, donde la pieza móvil moldeada está hecha al menos parcialmente de un material sinterizable que comprende al menos una aleación a base de hierro austenítico, y donde la pieza moldeada está hecha de un material sinterizable tiene un El coeficiente de expansión térmica es el 60% del coeficiente de expansión térmica.

Hay tres tipos deserie SQP bombas de paletas: tipo en línea, tipo distribuido y tipo único. No importa de qué tipo, la clave para elbomba de aceitementiras en la palabra"bomba". La cantidad, la presión y el tiempo de bombeo del aceite deben ser muy precisos y ajustarse automáticamente según la carga. losbomba de aceitees un componente con un procesamiento fino y un proceso de fabricación complicado. losbombas de aceitede los motores diesel de automóviles en general en el país y en el extranjero son producidos por unas pocas fábricas profesionales en el mundo.

Bomba de paletas- estructura mecánica

Las partes principales de labomba de aceite (paleta)son: el árbol de levas, el cuerpo del rodillo, el manguito giratorio y la corona, la válvula de salida de aceite y el asiento de la válvula, y la conexión del tubo de compresión, etc. Se procesan cuidadosamente y se combinan entre sí, y el espacio libre del diámetro es de solo 0,001-0,003 mm. El par de partes solo se puede reemplazar en pares, no individualmente.

serie SQP Bomba de paletasmodelos de uso común

serie SQP bomba de paletas y accesorios.

Bomba de paletasy accesorios (S) SQP1, SQP2, SQP3, SQP4

Bomba de doble paletaSQP21, SQP31, SQP32, SQP41, SQP42, SQP43

Triple bomba de paletasSQP211, SQP321, SQP421, SQP431, SQP432...