En el trabajo de equipos hidráulicos, ¿cuál es el principio de la bomba de paletas?
En el sistema de transmisión hidráulica:
El dispositivo de energía proporciona energía para todo el sistema hidráulico, al igual que el corazón humano transporta sangre a varias partes del cuerpo humano y juega un papel extremadamente importante. Elbomba hidráulicaes un dispositivo de conversión de energía que convierte la energía mecánica producida por el motor primario (motor eléctrico u otro dispositivo de potencia) en la energía de presión del líquido. Proporciona aceite hidráulico con cierto flujo y presión al sistema hidráulico para satisfacer las necesidades del actuador para impulsar la carga externa.
En la actualidad, las bombas hidráulicas utilizadas en el sistema hidráulico incluyen principalmentebombas de engranajes,bombas de paletas,bombas de pistóny bombas de tornillo. Las tres primeras bombas son las más versátiles. El siguiente editor toma principalmente la bomba de paletas como ejemplo para explicar.
01 Principio de funcionamiento
El principio de funcionamiento de labomba hidráulica de paletas. Se compone principalmente de presión de aceiterotor, estator, paleta y tapa final. Notable con bombas de paletas de doble efecto. La superficie interna del estator de la bomba de paletas es un círculo, hay una cierta distancia excéntrica entre el estator y el rotor, y solo se abre una ventana de succión de aceite y una ventana de presión de aceite en la placa de distribución de aceite en ambos extremos. Las palas están instaladas en las ranuras del rotor y pueden deslizarse en las ranuras. Cuando el rotor gira, debido a la acción de la fuerza centrífuga, las paletas están cerca de la pared interna del estator, de modo que se forman varios espacios de trabajo sellados entre el estator, el rotor, las paletas y las placas de distribución de aceite en ambos lados. Las cuchillas de la derecha se estiran gradualmente y el espacio de trabajo entre las cuchillas se amplía gradualmente y el aceite se succiona del puerto de succión de aceite, que es la cámara de succión. La paleta izquierda se presiona gradualmente en la ranura por la pared interna del estator, el espacio de trabajo se reduce gradualmente y el aceite sale del puerto de presión de aceite, que es la cámara de presión de aceite. Entre la cámara de succión de aceite y la cámara de presión de aceite hay un área de sellado de aceite que separa la cámara de succión de aceite de la cámara de presión. Esta bomba de paletas completa la succión de aceite y la presión de aceite en cada espacio de trabajo cuando el rotor gira una revolución, por lo que se llama bomba de paletas. El rotor gira constantemente y la bomba succiona y descarga aceite constantemente. que separa la cámara de aspiración de aceite de la cámara de presión. Esta bomba de paletas completa la succión de aceite y la presión de aceite en cada espacio de trabajo cuando el rotor gira una revolución, por lo que se llama bomba de paletas. El rotor gira constantemente y la bomba succiona y descarga aceite constantemente. que separa la cámara de aspiración de aceite de la cámara de presión. Esta bomba de paletas completa la succión de aceite y la presión de aceite en cada espacio de trabajo cuando el rotor gira una revolución, por lo que se llama bomba de paletas. El rotor gira constantemente y la bomba succiona y descarga aceite constantemente.
02 Características estructurales
La bomba hidráulica de la prensa hidráulica es un componente de potencia que proporciona aceite con un determinado caudal y presión al sistema hidráulico. Es un componente central indispensable de cada sistema hidráulico. La selección razonable de bombas hidráulicas puede reducir el consumo de energía del sistema hidráulico, mejorar la eficiencia del sistema y reducir el ruido. , Mejorar el rendimiento del trabajo y garantizar la confiabilidad del trabajo del sistema son muy importantes.
(1)Para ajustar el caudal de salida de la bomba, es necesario mover la posición del estator para cambiar la excentricidad.
(2)La presión hidráulica radial está desequilibrada, lo que limita el aumento de la presión de trabajo. La presión nominal generalmente no supera los 7 Ma y la presión máxima de trabajo es de 10,5 Ma.
(3)Debido a la disposición excéntrica de las dos superficies cilíndricas del estator y el rotor, cuando las dos palas adyacentes trabajan en el área de sellado de aceite entre las ventanas de succión y presión de aceite al mismo tiempo, el aceite quedará atrapado en el volumen cerrado. Para eliminar el daño causado por el aceite atrapado, generalmente se abre una ranura de descarga triangular en el borde de la ventana de descarga de aceite de la placa de la válvula.