Análisis de fallas y eliminación de la válvula de mariposa en el sistema hidráulico (2)

3. Fuga

La fuga externa de la válvula de mariposa se produce principalmente en el mango de ajuste, además del tapón del proceso, la superficie de instalación de la válvula, etc. La causa principal de la fuga externa es el daño del dispositivo de sellado, y se pueden tomar las medidas correspondientes según a la situación real en el trabajo real.

4. Fuga interna

La razón principal de la gran fuga interna es que el espacio de coincidencia entre el carrete del acelerador y el orificio de la válvula es demasiado grande o el desgaste es grave durante el uso, y hay ranuras (especialmente ranuras axiales) en el carrete y el orificio de la válvula, y aceite Causado por varios factores como la alta temperatura.

El método de eliminación es para garantizar que el espacio de coincidencia entre el núcleo de la válvula y el orificio de la válvula esté dentro del rango de 0,007-0,015 mm. Si el desgaste es severo o hay ranuras en la tensión, el núcleo de la válvula debe electrochaparse o reprocesarse para pulirse y pulirse.

5. Reparación de la válvula de mariposa

(1) carrete

Cuando es necesario reparar el núcleo de la válvula con un desgaste grave y una ranura de tensión estrecha, se puede rectificar mediante el método de rectificado en una rectificadora sin centro para eliminar 0,05 ~ 0,10 mm, y luego se platea una capa de cromo duro con un cepillo eléctrico, y luego molido por un molinillo sin núcleo. , use pasta de pulido de óxido de cromo para pulir y reparar.

(2) Cuerpo de válvula

Al igual que otras válvulas, el cuerpo de la válvula se debe principalmente al desgaste del orificio de la válvula y la pérdida de precisión del orificio. La parte de reparación del cuerpo de la válvula es generalmente el orificio de la válvula que coincide con el círculo exterior del núcleo de la válvula (precisión geométrica, precisión dimensional y rugosidad de la superficie). Reparación del orificio de la válvula Si el orificio de la válvula está deformado o la precisión geométrica está fuera de tolerancia, puede repararse esmerilando o escariando con una varilla de esmerilado o un escariador de diamante ajustable. Cuando el desgaste es grave, el orificio interior se puede cepillar o galvanizar y luego escariar, o se puede equipar un nuevo núcleo de válvula.

(3) Palanca de ajuste

Cuando es necesario reemplazar la varilla de ajuste, se puede procesar de acuerdo con el dibujo de la pieza original y todos los indicadores técnicos cumplen con los requisitos.