Método de instalación correcto de la bomba de aceite de engranajes
La instalación de labomba de aceite de engranajesdebe llevarse a cabo de acuerdo con los requisitos del manual del producto. Este artículo presenta brevemente los detalles y métodos a los que se debe prestar atención durante la instalación y el uso de bombas de aceite para engranajes. Se resumen los siguientes siete puntos:
1. Cuando la bomba de aceite de engranajes aprieta los pernos de la cara del extremo, la fuerza de la bomba de engranajes debe ser simétrica y pareja, y el rotor debe girarse mientras se aprieta. En caso de atasco, la bomba de engranajes debe aflojar los pernos y volver a apretarlos;
2. La conexión entre el eje impulsor delbomba electricay el eje del motor adopta acoplamiento elástico o acoplamiento de cadena;
3. El eje de transmisión de la bomba de aceite de engranajes no puede soportar ninguna fuerza radial y vertical, y está prohibido el uso de métodos de transmisión lateral como correas, cadenas y engranajes;
4. La fuerza de la placa inferior debe ser suficiente, no espere mucho tiempo, la placa inferior de la bomba será suave, lo que hará que el motor y la bomba estén desalineados y dañen la bomba;
5. Averigüe la velocidad máxima permitida delbomba. Y la máxima velocidad de trabajo de campo;
6. Asegúrese de dejar que el fluido ingrese a la entrada, trate de no funcionar en seco y en ralentí;
7. La entrada y salida de la bomba de aceite de engranajes no debe invertirse, Esto hará que la bomba no se descargue.
El engranajebomba de aceitedebe inspeccionarse y mantenerse con frecuencia durante el uso: inspeccionado y mantenido a menudo, el cable de alimentación debe verificarse: si el cableado interno, el enchufe, el interruptor están en buenas condiciones, si la resistencia del aislamiento es normal, si el asiento de la cola del cepillo está suelto y el conmutador y el cepillo están en buen contacto, si la etapa del devanado del inducido expande el devanado del estator, si hay un fenómeno de cortocircuito adecuado, si elcojinetey las piezas giratorias están dañadas, etc.