Clasificación simple de válvulas hidráulicas

Aválvula de control hidráulicoes un componente de un sistema hidráulico que controla la dirección, la presión y el flujo de aceite. Con la ayuda de estas válvulas, se puede controlar y ajustar el arranque, la parada, la dirección, la velocidad, la secuencia de acción y la capacidad para superar la carga del actuador, de modo que todo tipo de maquinaria hidráulica pueda funcionar en armonía según sea necesario. La siguiente es una introducción detallada a la clasificación de las válvulas de control hidráulico:

Dividido por uso:

Válvulas hidráulicaspuede dividirse enválvulas de control direccional(comoválvulas unidireccionalesyválvulas inversoras), válvulas de control de presión (como válvulas de alivio,válvulas reductoras de presióny válvulas de secuencia, etc.) y válvulas de control de flujo (tales como válvulas de mariposa y válvulas de control de velocidad, etc.)). Estos tres tipos de válvulas aún se pueden combinar entre sí según se requiera para formar una válvula combinada. Como válvula de secuencia unidireccional, válvula de mariposa unidireccional,válvula de desbordamiento electromagnético, etc., que lo hacen compacto en estructura, simple en conexión y mejora la eficiencia.

Según el principio de funcionamiento:

Válvulas hidráulicaspueden ser válvulas de conmutación de aire (o válvulas de cierre),servoválvulas,válvulas proporcionalesy válvulas lógicas. Después de configurar la válvula de encendido y apagado, solo puede funcionar en el estado configurado. Este capítulo se centra en esta válvula de uso más común. Las servoválvulas y las válvulas proporcionales pueden controlar los datos del sistema de forma continua o proporcional según la señal de entrada. La válvula lógica controla la acción del actuador de acuerdo con el programa lógico preprogramado.

Según la forma de instalación y conexión:

(1) Conexión de instalación tipo tornillo (tipo tubería). El puerto de aceite de la válvula está conectado con la tubería y otros componentes con una junta de tubería roscada y, por lo tanto, se fija en la tubería. Este método es adecuado para sistemas hidráulicos simples.

(2) Conexión de instalación tipo tornillo. Los puertos de aceite de la válvula están dispuestos uniformemente en la misma superficie de instalación, y se fijan en la válvula de conexión con el puerto de aceite correspondiente con la válvula, y luego se conectan con otros componentes con juntas de tubería y tuberías; o estas válvulas se fijan con tornillos en un En diferentes lados del colector, se perforan orificios en el colector para comunicarse con cada válvula para formar un circuito. Dado que no es necesario desmontar otros componentes conectados al desmontar la válvula, este método de instalación y conexión se usa ampliamente.

(3) Conexión de instalación superpuesta. Los lados superior e inferior de la válvula son superficies de unión de conexión, y los puertos de aceite están ubicados respectivamente en estas dos superficies, y las dimensiones de conexión del puerto de aceite de la válvula con la misma especificación son las mismas. Además de su propia función, cada válvula también actúa como un canal de aceite. Las válvulas se apilan para formar un circuito sin conexión de tubería, por lo que la estructura es compacta y la pérdida de resistencia es pequeña.

(4) Conexión de instalación de brida. Similar a la conexión por tornillo, excepto que el tipo de brida reemplaza la unión de tubería por tornillo. Para sistemas de gran caudal con un diámetro de 32 o más. Tiene alta resistencia y conexión confiable.

(5)Conexión de instalación del cartucho, este tipo de válvula no tiene un cuerpo de válvula separado, el cuerpo de la unidad que consiste en el núcleo de la válvula, el manguito de la válvula, etc. se inserta en el orificio prefabricado del bloque del cartucho, se fija con tornillos de conexión o placas de cubierta, y pasado El canal en el bloque conecta las válvulas enchufables para formar un circuito, y el bloque enchufable desempeña el papel del cuerpo de la válvula y la tubería. Se trata de un nuevo método de instalación y conexión desarrollado para adaptarse a la integración de sistemas hidráulicos.