¿Qué medidas estructurales se han tomado para aumentar la presión de trabajo de la bomba de paletas de la prensa hidráulica?

Para mejorar el rendimiento de la prensa hidráulica.bomba de paletas, las medidas estructurales tomadas son principalmente para garantizar que las paletas de la prensa hidráulica puedan contactar de manera confiable con la superficie interna de laestator, y para evitar que la tensión de contacto entre ambos sea demasiado grande y provoque un desgaste grave.

    En la etapa inicial, la presión de trabajo de la bomba de paletas de la prensa hidráulica no superaba los 6,3 MPa. Actualmente, la presión de trabajo de algunas bombas de paletas en el mundo ha alcanzado los 20-30 MPa. Para lograr una alta presión de la bomba de paletas, se deben resolver los dos problemas siguientes.

    ①Problemas de fugas en la cara del extremo del rotor y en la parte superior de la pala.

    ②Problemas de desgaste en las superficies internas de las palas y del estator.

Hay dos tipos de bombas de paletas en diseño estructural: de simple efecto y de doble efecto. El de simple efecto tiene una cámara de entrada de aceite y una cámara de salida de aceite, ambas en el lado de 180 grados del centro del círculo. La fuerza excéntrica ejerce una fuerza radial sobre el eje de la bomba. La carga de fuerza, como su nombre indica, se denomina fuerza unilateral, también llamada de simple efecto. los rodamientos debombas de aceite de simple efectotienen una vida muy corta debido a la gran fuerza. Los rodamientos de bolas no son adecuados. Para aumentar la vida útil de los rodamientos, se suelen utilizar con superficies de contacto más grandes. Rodamientos compuestos DU o rodamientos de manguito de cobre bimetálicos. Estos rodamientos pueden resistir grandes fuerzas excéntricas y prolongar su vida útil.Bombas de paletas variablesybombas de engranajesSon bombas de aceite de simple efecto.

El diseño estructural de labomba de paletas de doble efectoAdopta un diseño simétrico de 180 grados en el centro de un círculo de 360 ​​grados, es decir, las dos cámaras de succión de aceite son simétricas de 180 grados y las dos cámaras de salida de aceite son simétricas de 180 grados. La ventaja de este diseño es que el eje de la bomba no tiene fuerza radial al transmitir el par y el valor de la fuerza es casi cero. Por esta razón, el rodamiento seleccionado para el eje de la bomba de paletas de doble efecto puede utilizar el rodamiento de bolas más simple, que no solo puede reducir el ruido mecánico sino también la resistencia a la rotación. Además, puede alcanzar valores ideales relativamente altos en términos de resistencia a la presión y vida útil.