Descripción de los ejes de la bomba de paletas
1. Análisis global de piezas
Élbomba de paletasrealiza la succión de aceite y la presión de aceite de la bomba por el cambio de volumen del volumen cerrado formado por el rotor, el estator, la paleta y la placa de distribución de aceite. La estructura de labomba de paletases compacto, y se requiere que la precisión de mecanizado de las piezas sea alta. Cuando elbomba de paletasrotor gira, la punta de la paleta se adhiere a la superficie interna del estator bajo la acción de la fuerza centrífuga y el aceite a presión. De esta forma, el volumen de trabajo formado por las dos palas, el rotor y la superficie interior del estator primero absorbe aceite de pequeño a grande y luego descarga aceite de grande a pequeño. Cuando las paletas giran una revolución, la succión y descarga de aceite se completan dos veces. El eje de la bomba está sujeto a fatiga por torsión y flexión durante el trabajo, y está sujeto a desgaste en las estrías y muñones. Por lo tanto, se requiere que el eje tenga alta resistencia, buena tenacidad y resistencia al desgaste.
2. Condiciones del servicio
Éleje de la bombaes una de las partes principales delbomba de paletas, que principalmente transmite potencia. Cuando funciona, el cojinete giratorio de alta velocidad está sujeto a diversas cargas, como flexión, torsión e impacto.
3. Formulario de falla
El principal modo de falla del eje de la bomba de paletas es la fractura por fatiga, y el desgaste, el mordisco o incluso el mordisco de la superficie de trabajo pueden ocurrir en la estría y el muñón.
4. Requisitos de desempeño
El principal requisito de rendimiento de labomba de paletasEl eje es que el eje tiene alta resistencia, buena tenacidad y resistencia al desgaste, para garantizar que el eje pueda funcionar durante mucho tiempo en buenas condiciones de servicio.
5. Determinar la ruta de procesamiento (procesamiento en frío y en caliente)
El proceso de procesamiento general del eje de la bomba de paletas: pieza en bruto→templado y revenido→inspección→mecanizado primario (3~5 mm para torneado en bruto)→calentamiento y enfriamiento por inducción de alta frecuencia→inspección→templado→inspección→mecanizado secundario (acabado) La cantidad de molienda fina que queda en el procesamiento es de 0,15 ~ 0,25 mm) → molienda → producto terminado.
La tecnología de procesamiento incluye principalmente procesos de mecanizado y tratamiento térmico. El mecanizado se refiere a la tecnología de procesamiento de eliminar materiales con precisión a través de maquinaria de procesamiento. Cambia directamente la forma, el tamaño y la calidad de la superficie de la pieza en bruto, y el proceso de convertirlo en una pieza se denomina proceso de mecanizado. El tratamiento térmico es un proceso de procesamiento térmico de metales en el que los materiales metálicos se calientan, se mantienen calientes y se enfrían en un medio determinado, y sus propiedades se controlan cambiando la estructura metalográfica en la superficie o en el interior del material.
La estructura de la pieza es simple, el blanco se puede modular primero y luego moldear mediante mecanizado; luego se lleva a cabo un calentamiento y enfriamiento por inducción de alta frecuencia para alcanzar la dureza requerida de la superficie y luego se templa; el rendimiento de corte se mejora y luego se mecaniza para que cumpla con los requisitos de tamaño compuesto; Finalmente, después de rectificar para cumplir con la precisión dimensional, se pueden obtener las piezas requeridas.
