Cosas a tener en cuenta al operar una bomba de paletas

Los puntos de gestión debomba de paletas SQP,Bomba de paletas PV2R,Bomba de paletas T6/T7,Bomba de paletas V/VQyBomba de paletas DVQ/VQincluyen prevenir el funcionamiento en seco y la sobrecarga, prevenir la succión de aire y el vacío de succión excesivo. Tenga en cuenta también:

1. Si la dirección de dirección delbomba de aceitecambia, su dirección de succión y descarga también cambiará.Bombas hidráulicas de paletastienen direcciones de dirección especificadas y no se permite invertirlas. Debido a que las ranuras de las palas del rotor están inclinadas, las palas están achaflanadas y la parte inferior de las palas está conectada a la cámara de descarga de aceite. La ranura del acelerador y los puertos de succión y descarga en la placa de distribución de aceite están diseñados de acuerdo con la dirección establecida, por lo que la bomba de paletas reversible debe estar especialmente diseñada.

2. Elconjunto de bomba de paletasLa placa de aceite y el estator deben colocarse correctamente con pasadores de posicionamiento. Las palas, el rotor y la placa de distribución de aceite no deben instalarse al revés. El área de succión en la superficie interior del estator es la más susceptible al desgaste. Si es necesario, se puede voltear e instalar de modo que el área de succión original se convierta en un área de descarga y se siga utilizando.

3. Preste atención a la limpieza de la superficie de trabajo durante el desmontaje y montaje, y el aceite debe estar bien filtrado durante el trabajo.

4. Si el espacio entre las hojas en la ranura de las hojas es demasiado grande, aumentarán las fugas. Si es demasiado pequeño, las palas no podrán expandirse ni contraerse libremente, lo que provocará un mal funcionamiento.

5. El juego axial de la bomba de paletas tiene una gran influencia sobre ηv.

a) Bomba pequeña: 0,015 ~ 0,03 mm

b) Bomba de tamaño mediano: 0,02 ~ 0,045 mm

6.La temperatura y la viscosidad del aceite generalmente no deben exceder los 55 °C y se requiere que la viscosidad esté entre 17 y 37 mm2/s. Si la viscosidad es demasiado alta, será difícil absorber el aceite; si la viscosidad es demasiado pequeña, las fugas serán graves.