Los datos de aplicación más completos de las bombas de paletas de la serie V/VQ

Aplicación de la serie V/VQbomba de paletas

Características de la serie V/VQbomba de paletas

velocidad mínima

Bajo el estándar de aceite hidráulico mencionado anteriormente, la velocidad de arranque mínima recomendada es generalmente de 600 r/min. Sin embargo, las especificaciones, características del sistema y condiciones ambientales delBomba de paletas serie V/VQpuede aumentar o disminuir esta velocidad, y la bomba a menudo puede alcanzar una velocidad más baja después de gotear aceite.

Serie V/VQbomba de paletaspresión nominal de trabajo

Bajo la velocidad de ralentí, no se permite trabajar a la presión nominal o cerca de la presión nominal durante mucho tiempo, de lo contrario, causará daños y calentamiento local. No asuma que las bombas en tándem, las bombas triples o los componentes de la bomba de transmisión directa se pueden cargar sincrónicamente a la presión nominal, asegúrese de controlar las cargas del eje para evitar un exceso de torsión.

alineación de la unidad:

La coaxialidad del eje y la alineación del ángulo de visión son fundamentales para la vida útil de la bomba. Si no es correcto, causará cargas pesadas en los rodamientos, lo que provocará una falla permanente. Los acoplamientos flexibles deben alinearse de acuerdo con las especificaciones del fabricante del acoplamiento.

Eje transversal:

Cuando se utiliza un acoplamiento de eje transversal doble, los ejes deben estar paralelos y el yugo debe estar en una línea paralela, y el error debe ser lo más pequeño posible. Por supuesto, la tolerancia de error máxima variará con el estándar utilizado. El ajuste axial entre el eje de la bomba y el eje transversal debe ser apretado (ajuste grande) sin aflojarse.

Monte la transmisión de engranajes auxiliar:

Los ejes estriados son muy recomendables cuando eleje de la bombase conecta inmediatamente a una transmisión o reductor. La transmisión de engranajes estriados debe lubricarse. A medida que se acumula la holgura, existe la posibilidad de interferencia entre el eje y las estrías de la transmisión. Para reducir esta posibilidad, se debe usar un ajuste de estrías de dientes laterales. Ajuste de dientes laterales y relación de longitud de malla corta Las estrías de ajuste pasante grandes o las mallas de estrías largas tienen una mayor flexibilidad y menores tendencias de carga lateral.

Como norma general, el enganche mínimo de la estría no debe ser inferior al 85 % del paso de la estría para garantizar una clasificación de corriente de par de torsión alta del eje.