Características de rendimiento de la bomba única serie T6D(*):

1. Alta presión de trabajo: la presión de trabajo nominal es de hasta 275 bar, lo que puede reducir el tamaño de los actuadores hidráulicos.válvulas de control hidráulicoy tuberías, reduciendo los costos de instalación. Si se utiliza con una presión de trabajo más baja, se puede prolongar la vida útil;

2. Alta eficiencia volumétrica: la eficiencia volumétrica típica es 0,94, que tiene una alta eficiencia volumétrica incluso bajo carga, lo que puede mejorar la productividad, reducir la generación de calor y reducir el costo operativo del equipo hidráulico, y permitir condiciones de presión total La velocidad de rotación es tan baja hasta 600 rpm (la bomba del vehículo puede llegar incluso a 400 rpm);

3. Alta eficiencia mecánica: el valor típico es 0,94, lo que reduce la pérdida de energía;

4. Amplio rango de velocidad: el rango de velocidad es de 600 ~ 2800 rpm (la bomba del vehículo es de 400 ~ 2800 rpm). Combinado con la instalación de componentes centrales de bombas de gran desplazamiento en una carcasa de tamaño pequeño, se pueden optimizar las condiciones de trabajo y reducir el ruido. ;

5. Capacidades operativas de baja velocidad (600 rpm, 400 rpm para bombas de vehículos), baja presión y alta viscosidad (860 cSt, 2000 cSt para bombas de vehículos), lo que permiteBombas de paletas serie T6para adaptarse a condiciones de baja temperatura y reducir el consumo de energía. Pequeño y sin riesgo de pegarse;

6. La pulsación de presión es pequeña, aproximadamente ±2 bar, lo que puede reducir el ruido de la tubería hidráulica y prolongar la vida útil de otros componentes del circuito hidráulico;

7. Bajo nivel de ruido: mejora la seguridad laboral y aumenta la aceptación;

8. Fuerte capacidad anticontaminación: esta serie de bombas adopta aspas con estructura de doble labio, que tienen una capacidad anticontaminación extremadamente fuerte y una larga vida útil;

9. Una amplia gama de parámetros y formas estructurales opcionales, tales como: desplazamiento del núcleo de la bomba, forma del eje de transmisión, configuración del puerto de aceite, etc., lo que facilita a los usuarios elegir según las necesidades de instalación;

10. Diversidad de formas de instalación: existen 32 combinaciones de instalación parabombas de doble paletay hasta 128 combinaciones de instalación para bombas triples, que pueden reducir costos y mejorar el rendimiento;

11. Amplia aplicabilidad: el método de instalación cumple con la forma de brida de 2 orificios especificada por SAE J744a e ISO 3019-1, y está equipado con varios ejes de transmisión de chaveta plana y estriados para su selección. Para bombas tipo vehículo, también existe la opción de eje de transmisión en forma de T (que cumple con SAE J718c), lo que permite ensamblarlo directamente con el tractor (velocidad 540 ~ 1000 rpm);

12. Opción de sello de eje doble: la bomba del vehículo tiene un sello de eje doble (tipo T6*P), con un puerto de drenaje, que se puede instalar directamente en la caja de cambios.