Análisis de ruido de la bomba de pistón hidráulica

Ruido mecánico

Las partes principales del ruido mecánico delbombason(1)La unión entre el eje principal de la bomba y el motor está dañada.⑵ cojinetes de bomba.

Si el eje principal de la bomba no está concéntrico con el eje de salida del motor o está muerto, el acoplamiento elástico está dañado y los pernos del bloque de acoplamiento están flojos, todo lo cual generará ruido.

Si es el sonido del daño del rodamiento, habrá un pitido continuo. A medida que aumenta la velocidad de la bomba, también aumenta el ruido. Si el cojinete está dañado, la bomba vibrará.

El oído humano puede escuchar el ruido mecánico de la bomba. La mejor manera es escuchar varias partes de la bomba con un estetoscopio industrial o un destornillador cuando la bomba está funcionando a baja velocidad.

ruido repentino

Una vez que la bomba tiene un ruido repentino, la bomba debe detenerse inmediatamente. En este caso, las piezas de la bomba se han dañado.

el pistón de la bomba de eje inclinado está rota o el pistón la zapata de la bomba del plato oscilante se cae y el plato de retorno se rompe. El ruido que se produce por este fenómeno es un ruido sordo continuo que acompaña a cada revolución de la bomba. Es como si alguien hiciera estallar petardos dentro del cuerpo de la bomba. Al mismo tiempo, hay un fenómeno de pulsación en la manguera de presión del puerto P de la bomba.

Una vez que hay un ruido repentino, lo más importante es no aumentar la presión del sistema hidráulico, porque la escoria metálica rota de las piezas de la carcasa de la bomba entrará en el sistema con el aceite a presión. El ruido repentino de la bomba es terrible. No es sólo el daño de la bomba. Una vez que la escoria de metal rota ingresa al sistema hidráulico, no se puede quitar y causará daños de por vida al sistema hidráulico.

Ruido de la bomba despues de cambiar el aceite hidraulico

Este tipo de ruido se debe a que el aire en el aceite recién reemplazado no ha escapado por completo. Cuando la bomba traga burbujas de aire, bajo la acción de alta presión en la salida de la bomba, estas burbujas de aire se aplastarán y estallarán repentinamente, provocando un sonido de cascada. La razón es que la calidad del aceite hidráulico recién reemplazado es mala, el tiempo de almacenamiento es largo, el aditivo antiespumante del aceite está oxidado o las reacciones adversas causadas por la incompatibilidad de varios aditivos químicos en el aceite no pueden eliminar el aire en el aceite. efecto.

Cualquier marca de fluido hidráulico mineral contiene aproximadamente un 10% de aire. El aire existe en la oleohidráulica de dos formas, una en forma de burbujas en el aceite, y la otra disuelta en el líquido en forma de moléculas, que no se ven. El aumento de volumen del líquido no se nota.