Problema de choque hidráulico causado por el proceso de inversión de la válvula de inversión
La Figura 2(a) muestra el circuito de descarga utilizando un circuito de tres posiciones y cuatro vías.válvula inversora electromagnética, y la función mediana de laválvula inversoraes tipo M. El sistema al que pertenece este circuito es un sistema de alta presión y gran caudal. Cuando se cambia la válvula de inversión, el sistema experimentará un gran golpe de presión. Además del tipo M, la válvula de tres posiciones tiene un rendimiento de descarga en la posición media, y hay tipo H y tipo K. Dicho circuito se usa generalmente en sistemas hidráulicos con baja presión (presión inferior a 2,5 MPa) y caudal pequeño (caudal inferior a 40 l/min), y es un método de descarga simple y eficaz.
Para un sistema hidráulico con alta presión y gran caudal, cuando la presión de salida delbombase cambia de alta presión a casi cero, o se cambia rápidamente de cero a alta presión, inevitablemente se producirá un choque hidráulico cuando se cambie la válvula de inversión. Simultáneamente, porque elválvula inversora electromagnéticase cambia rápidamente y no hay tiempo de amortiguamiento, el choque hidráulico se ve obligado a intensificarse.
Reemplace laválvula inversora electromagnética de tres posicionescon unválvula inversora electrohidráulica[ver Figura 2(b)]. Desde el tiempo de inversión de laválvula hidráulicaen la válvula de inversión electrohidráulica es ajustable, hay un cierto tiempo de amortiguamiento para la inversión, de modo que la bomba Hay un proceso de cambio para el aumento o la caída de la presión de salida, lo que mejora la estabilidad de la conmutación y evita choques de presión obvios .
La función de laválvula de una víaen el circuito es hacer que la bomba aún tenga un cierto valor de presión (0.2-0.3MPa) cuando se descarga, que se utiliza para controlar el circuito de aceite.
El análisis anterior se aplica principalmente al sistema hidráulico de la máquina herramienta, porque el sistema hidráulico de la máquina herramienta no permite el impacto hidráulico y cualquier pequeño impacto afectará la precisión de mecanizado de las piezas.
Para el sistema hidráulico de maquinaria de construcción, generalmente es un sistema de gran caudal y alta presión. La mayoría de las válvulas inversoras son de tipo M. ¿Por qué no hay choque hidráulico? Esto se debe a que en el sistema hidráulico de la maquinaria de construcción, la válvula de inversión generalmente es manual, y el operador realiza el efecto amortiguador cuando se cambia la válvula de inversión. El puerto de válvula de la válvula inversora también es un puerto de estrangulamiento. Al operar la manija, el operador debe abrir o cerrar gradualmente el puerto de la válvula para evitar un choque hidráulico.
Durante el intervalo entre la detención del mecanismo de trabajo del sistema hidráulico y el empuje de la carga para que funcione, o incluso si elbomba hidráulicaestá funcionando sin carga con una presión casi nula, la bomba hidráulica debe descargarse. Esto puede reducir el consumo de energía, reducir el calentamiento del sistema y prolongar la vida útil de la bomba hidráulica. Generalmente, los sistemas hidráulicos con una potencia superior a 3kW deben tener una función de descarga.