¡El mantenimiento de la bomba hidráulica no se trata solo de reemplazar piezas!
A juzgar por la historia del desarrollo de la industria hidráulica durante más de 150 años, la tecnología hidráulica moderna se encuentra en su período más glorioso. Los productos que combinan tecnología electrónica moderna con tecnología hidráulica son omnipresentes en varios campos, desde el aeroespacial hasta la robótica, no hay campo que no utilice tecnología hidráulica. El representante más perfecto de los productos tecnológicos contemporáneos que combinan tecnología electrónica y tecnología hidráulica es la pavimentadora.
Sin embargo, las tecnologías de las pavimentadoras modernas no son perfectas y todavía quedan muchos aspectos que deben mejorarse paso a paso. Por ejemplo, elbomba de pistón hidráulicatodavía tiene diez defectos técnicos que la tecnología moderna no puede superar y que deberán seguir desarrollándose en el futuro. resolver. Uno de los diez defectos técnicos es que las bombas de pistón hidráulicas modernas tienen una presión de funcionamiento baja. El ideal de los científicos"bomba"y"motor"La presión de funcionamiento debe alcanzar los 60 MPa. La velocidad alcanza más de 6.000 rpm. Si se puede lograr el estado anterior, la pavimentadora diseñada por los científicos es: un motor impulsa un generador, el generador impulsa un motor de frecuencia variable servo de CC y un motor de frecuencia variable servo de CC impulsa una pequeña"Bomba de émbolo de desplazamiento fijo". Cuando la pavimentadora necesita moverse rápidamente, el motor servo de frecuencia variable alcanza una alta velocidad y el desplazamiento de aceite de salida de la bomba dosificadora también es grande. Cuando es necesario utilizar la pavimentadora lentamente, el motor servo de frecuencia variable alcanza una velocidad baja y el desplazamiento de aceite de salida de la bomba dosificadora se vuelve más pequeño. De esta manera, se omite la parte variable de la bomba, el volumen de la bomba se reduce considerablemente y los puntos de falla también se reducen significativamente. Cualquier maquinaria de construcción del mundo palidece en comparación con una excavadora. Si una persona puede comprender las diversas tecnologías de la pavimentadora, no será ningún problema reparar cualquier maquinaria de construcción. Estas máquinas de construcción no son más que réplicas técnicas de la extendedora.
Antes de reparar la bomba, primero debe determinar qué parte de la bomba necesita ser reparada y determinar qué condiciones tiene la bomba.
(1) ¿Cuál es la vida útil total de la bomba? Una bomba no se puede utilizar durante mucho tiempo. Si supera los diez años, la bomba básicamente no tendrá valor de mantenimiento. Debido a que el acero también tiene una cierta periodicidad, la base de acero producirá una capa de separación y deformación de la carcasa de la bomba.
(2) ¿Cuánto tiempo ha pasado desde la última vez que se reparó la bomba? ¿Qué piezas se reemplazaron la última vez que se reparó la bomba? ¿El nivel de mantenimiento de la persona que realizó el último mantenimiento de la bomba?
(3) ¿Cuál es la presión de funcionamiento de la bomba actual? ¿El mecanismo variable de la bomba ajusta la sensibilidad y la velocidad de retroalimentación (respuesta)? ¿Cuál es la temperatura de funcionamiento de la bomba?
(4) ¿Qué tipo de ruido hace elbomba¿hacer? ¿Identificar si el ruido es causado por maquinaria o ruido hidráulico?
(5)¿Qué tipo de aceite hidráulico se utiliza? ¿Cuál es el nivel actual de calidad del petróleo? ¿Drena todo el aceite hidráulico del tanque hidráulico de la pavimentadora y verifica la calidad del aceite? ¿Comprueba cuántas impurezas hay en la placa inferior del tanque de combustible? ¿Qué tipo de impurezas son? Si la calidad del aceite hidráulico se deteriora, se debe solicitar al propietario de la máquina que reemplace el aceite hidráulico.